Airline-Beam - Sperrbalken für Airlineschienen 1900 - 2460 mm

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Airline-Beam – Der Sperrbalken der nächsten Generation. Jetzt neu und somit noch... mehr
Produktinformationen "Airline-Beam - Sperrbalken für Airlineschienen 1900 - 2460 mm"

Airline-Beam – Der Sperrbalken der nächsten Generation. Jetzt neu und somit noch sicherer: mit Auszugsbegrenzung bei 600 mm Teleskopweg

Der Airline-Beam ist ein innovativer Sperrbalken, der sich durch seine stufenlose Verstellbarkeit und Druckfreiheit auszeichnet. Ähnlich einer Teleskopstange lässt sich der Balken mühelos anpassen, ohne dass dabei ein äußerer Druck erforderlich ist. Dies wird durch die selbständige Verriegelung durch Formschluss erreicht, inspiriert von einem Single Fitting-Mechanismus.

Im Vergleich zu herkömmlichen, federgespannten Sperrbalken, die die Seitenwände ständig unter Druck setzen, schont der Airline-Beam die Ladung und sorgt gleichzeitig für eine höhere Flexibilität. Er kann sowohl vertikal als auch horizontal eingesetzt werden – eine Vielseitigkeit, die ihn zu einem unverzichtbaren Hilfsmittel in der Ladungssicherung macht. In Kombination mit unseren Klemmbalken ergibt sich ein unschlagbares Team für eine sichere und stabile Ladungssicherung.

Die schwarze PVC-Ummantelung schützt nicht nur die Ladung, sondern sorgt auch für eine angenehme Griffigkeit, selbst bei kaltem Wetter. So lässt sich der Balken auch unter erschwerten Bedingungen problemlos handhaben.

Mit einer maximalen Blockierkraft von 200 daN bis 350 daN, je nach Auszugslänge, bietet der Airline-Beam eine zuverlässige Sicherungskraft bei gleichmäßiger Flächenbelastung, sowohl in horizontaler als auch vertikaler Ausrichtung.


Produktmerkmale / Technische Daten

Material: Aluminium, Kunststoff
Blockierkraft BC: 200 daN - 350 daN (Blockierkraft bei gleichmäßiger Flächenbelastung je nach Auszugslänge, Details s.u.)
Länge: ca. 1900 mm
Verstellbereich: 600 mm
Durchmesser Außenrohr: 47 mm mit Schutzüberzug in der Farbe schwarz
Durchmesser Innenrohr: 35 mm
Gewicht: 3,90 kg
Einsatzbereich: 1900 mm - 2460 mm

Produktdetails

Vorteile des Airline-Beam

  • Für den horizontalen und vertikalen Einsatz geeignet
  • Blockierkräfte BC zwischen 200 daN und 350 daN
  • Mit Auszugsbegrenzung bei 600 mm Teleskopweg
  • In Verbindung mit rutschhemmendem Material können in Fahrrichtung bis zu 2250 kg Ladung mit einem Airline-Beam gesichert werden.
  • Umfangreiche technische Dokumentation/Bedienungsanleitung
  • Leichtgängige und stufenlose Teleskopierbarkeit
  • Keine auftragenden Bedienelemente im kompletten Einsatzbereich
  • Silent-Ausführung mit Gleiter und Zentrierstück aus Kunststoff
  • Tragrohr und Handstück mit PVC-Überzug für die angenehme Anwender-Haptik, auch bei kühlen Außentemperaturen, sowie als Schutz für die Ladung
  • Die beidseitigen Airline-Automatik-Zapfen rasten in je ein Lochpaar der Airline-Zurrschiene ein
  • Die Airline-Automatik-Zapfen sind materialschonend innerhalb der Airline-Zurrschiene
  • Beim Einsetzen des Airline-Beam durch den Anwender bedarf es keiner gleichzeitigen Druckausübung in beide Richtungen
  • Kein Herausrutschen der Airline-Automatik-Zapfen durch Verriegelung bei Druck auf die Seitenwand
  • Auf Basis der Arretierung in der Airline-Zurrschiene ist das System schonend für das Transportmittel
  • Hochwertige Produktkennzeichnung geschützt am Teleskoprohr im Bereich des Handstückes

Lieferumfang

  • 1 x Airline-Beam - Sperrbalken für Airlineschienen, 1900 - 2460 mm, Schutzüberzug schwarz

Produkteigenschaften für Artikelvergleich

Material: Aluminium
Geeignete Zurrschienen: Airlineschienen 20 mm Aufnahme
Endstück / Endzapfen: Spezialendstück Airline-Beam 19 mm
Verstellbereich: 600 mm
Ladegutschutz: ja, Gummi
Gewicht (pro Stück): 3,9 kg
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Angaben zum Hersteller (Informationspflichten zur GPSR Produktsicherheitsverordnung)

Hersteller:

WISTRA GmbH
An der Trave 11
23923 Selmsdorf
Deutschland, Schleswig-Holstein
Telefon: +49 38823 258-0
E-Mail: info@wistra.eu

  

Gebrauchs-/Bedienungsanleitungen und/oder Warn-/Sicherheitshinweise finden Sie nachfolgend:

01 d 04 h 59 min 37 s
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